যমুনা সেতুর টোল হার

বঙ্গবন্ধু বা যমুনা বহুমুখী সেতু পারাপারে যানবাহনের টোল বৃদ্ধি করেছে সরকার। ঢাকা-টাঙ্গাইল-বঙ্গবন্ধু সেতু মহাসড়ক দিয়ে, যমুনা নদীর ওপর স্থাপিত বঙ্গবন্ধু সেতুর মাধ্যমে উত্তরবঙ্গের ২৩টি জেলার সঙ্গে ঢাকার যোগাযোগ স্থাপিত হয়েছে। সবশেষ ২০১২ সালে এই সেতুর টোল বাড়ানো হয়েছিল। এবার দ্বিতীয়বারের মতো টোল বৃদ্ধি করা হয়েছে। ফলে বঙ্গবন্ধু সেতুর টোল গড়ে প্রায় ১৭ শতাংশ বাড়বে।

যমুনা সেতুর টোল হলো বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ প্রকাশিত একটি নির্ধারিত ফি, যা যানবাহনের ধরনের উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা হয়। যানবাহনের ধরনের উপর ভিত্তি করে, টোলের হার ৫০ টাকা থেকে ৩,০০০ টাকা পর্যন্ত নির্ধারিত করা হয়েছে।

২০২৩ সালে যমুনা সেতুর টোল হার

আরও পড়ুন: পদ্মা সেতুর টোল হার

বঙ্গবন্ধু সেতুর টোলের হার

বর্তমান সেতুর টোল হার অনুসারে, সেতুতে মোটরসাইকেলের টোল ৫০ টাকা, কার ও জিপের বর্তমান টোল ৫৫০ টাকা। মাইক্রো বা পিকআপের ক্ষেত্রে টোল ৬০০ টাকা। ছোট বাসের ক্ষেত্রে টোল ৭৫০ টাকা করা হয়েছে। বড় বাসের টোল ১ হাজার টাকা। ছোট ট্রাকের টোল ১ হাজার টাকা করা হয়েছে। মাঝারি ট্রাকের (৫-৮ টন) টোল হবে ১ হাজার ২৫০ টাকা। ৮-১১ টনের মাঝারি ট্রাকের টোল ১ হাজার ৬০০ টাকা করা হয়েছে।

বড় ট্রাক ২০০০ টাকা ও ট্রেইলরের টোল ৩ হাজার টাকা করা হয়েছে। উল্লেখ্য, আগে ট্রেইলর বা অন্য বড় যানের জন্য আলাদা টোল ছিল না। বঙ্গবন্ধু সেতুতে ট্রেন চলাচল করে এবং ট্রেনের জন্য বাৎসরিক ১ কোটি টাকা টোল নির্ধারণ করা হয়েছে। রেল কর্তৃপক্ষ থেকে বছরে এক কোটি টাকা করে পায় সেতু বিভাগ।

রাজধানী ঢাকার সঙ্গে উত্তর ও পশ্চিমাঞ্চলের মানুষের সড়ক পথে যোগাযোগের জন্য ১৯৯৪ সালে যমুনার নদীর ওপর এই সেতুর কাজ শুরু হয়। যমুনা নদীর পূর্ব তীরের টাঙ্গাইলের ভূঞাপুর এবং পশ্চিম তীরের সিরাজগঞ্জকে সংযুক্ত করে। ৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য বিশিষ্ট এই সেতুটি ১৯৯৮ সালের ২৩ জুন যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। এই সেতুর পরবর্তীতে নামকরণ করা হয় বঙ্গবন্ধু সেতু।